Mohlo by vás zajímat
Tematická výstava k 120. výročí místní dráhy. Slavnostní vernisáž se uskuteční v neděli 6. září od 10 hodin úvodním slovem Kamila Brože. V kulturním programu vystoupí Jakub Kazda (zpěv( a Miroslav Kazda (kytara). Před 120 lety se splnil velký dlouholetý sen lomnických průmyslníků, živnostníků, obyvatel a patriotů. Lomnice nad Popelkou se tak připojila železnicí, moderním dopravním prostředkem, k okolnímu světu. Od prvního června se začalo údolím Popelky ozývat v pravidelných časech pískání a supění parních vlaků mezi železničním uzlem ve Staré Pace a Lomnicí. Poslední úsek celého projektu Sudoměř-Skalsko – Stará Paka mezi Lomnicí a Sobotkou byl zprovozněn 24. září 1906. Za nedodržení termínu mohly už tehdy vícepráce: rozbředlé náspy u Malechovic a pod Kyjemi a nestabilní svah v Lomnici za Lání. Podle koncesní listiny mělo být vše hotové za 1,5 roku, tedy na podzim 1905.
Necelých 50 let po otevření Pardubicko-liberecké dráhy, vedoucí údolím Olešky přes Košťálov a ne, jak očekával stavitel továrny a první starosta města Vincenc Mastný, přes Lomnici, se konečně dočkala jím založená tkalcovna efektivní dopravy. A další podniky v Lomnici rostly jako houby po dešti.
I když je dnes poptávka po nákladní železniční přepravě proti minulým letům minimální, krajem dotované osobní vlaky ale stále jezdí a již přes rok má naše stanice řadu vylepšení – nové kolejiště, nástupiště a chodníky. Výročí 120 let provozu je jistě dobrý důvod poohlédnout se zpět do historie. Autor těchto řádků chystá v prostorách Městského muzea a galerie Lomnice nad Popelkou, s jeho spoluprací, podzimní výstavu, připomínající nejen tuto pro město a jeho rozvoj epochální událost. Navazovat bude na podobné akce uspořádané již v minulosti.
Mezi nejstaršími prezentovanými dokumenty budou k vidění rozličné zajímavosti, včetně kuriozit – neuskutečněné návrhy drah, například Obrnice (uhelné doly) – Mělník – Mladá Boleslav – Jičín – Ploužnice – Stará Paka nebo Stará Paka – Ktová s nádražím v Lomnici na Račanech (v místech dnešní Kavánovy ulice). Prezentovány budou předměty a dokumenty spojené s drážní tematikou a naší tratí: jízdenky, jízdní řády, plány, předpisy, lampy, návěstidla, uniformy, telefony, telegraf, dálnopis atd. Chybět nebude ani funkční modelové kolejiště. Železniční doprava měla vždy své věrné obdivovatele, kteří měli a stále mají potřebu prchavé okamžiky na kolejích zachytit jak ve fotografii nebo obrazech, tak i pomocí modelů. Řada z nich bude premiérově vystavena. Například Petra Podzimková z Nové Paky chystá model lomnické výpravní budovy, jak vypadala těsně po zahájení dopravy. Jedná se o typizovanou stavbu Rakouských státních drah, kterou dodnes najdeme i v Sobotce (do roku 2007 stála též v Mladé Boleslavi městě), ale i v dalších lokalitách bývalého rakouského mocnářství, nyní patřících k Itálii, Polsku či Ukrajině.
Snad každý má s vlaky a nádražími spojený nějaký osobní zážitek a historku. Přijďte i vy si nostalgicky zavzpomínat na muzejní výstavě, jež bude slavnostně otevřena 6. září. Prohlédnout si ji budete moci až do 22. listopadu.
Kamil Brož – dlouholetý zaměstnanec železnic, externí spolupracovník lomnického muzea, sběratel a kurátor výstavy
Obrázek – autor Kamil Brož – „Čtyřkolák a Hurvínek v Lomnici“